栃木県の運送業界で働く女性たち♪

こんにちは！ウーマンズワークスタイル編集室です。
今回は女性が活躍している企業を取材しましたのでご案内します。
男性が活躍する運送会社で今、女性の活躍が目立っています。

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栃木県宇都宮市にある株式会社イディアトランスポートサービス。
主に、ペットボトルやアルミ缶等の空容器、食品容器、一般雑貨を運んでいる会社です。
今までは男性ばかりの会社でした。フォークリフトを動かしながら倉庫内の荷物整理など男性の仕事です。しかし、最近女性がフォークリフトを軽快に乗り回す姿が目に止まります。

基本的にペットボトル等の軽い容器なので、女性でも簡単に倉庫整理や荷積みなどが可能なんです。
以前アルバイト/パートでフォークリフトの募集をかけたら女性の応募が多かったそうです。最初は女性で大丈夫かな・・・と思いながら採用してみると、いやいやすごい！！
男性同様にフォークリフトを乗りこなし、免許持っていない人は取得してくるほどのやる気(笑)男性ばかりの職場に女性社員が増えると華やかになり、明るくなります(笑)
男性社員も女性社員に教える時は普段より丁寧に優しく指導してくれるので、社内の雰囲気も良くなっていったとのことです。

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☆彡ドライバー☆彡

ドライバーは男性でしょう！と思われますが、今は女性ドライバー増えているんです♪

今年6月入社した女性ドライバーが頑張って働いているのでインタビューしてみました

Ｑ1　現在のお仕事の内容について教えてください。

Ａ1　個々の客先への配送です

Ｑ2　この会社で働こうと思ったきっかけはなんですか？

Ａ2　未経験者歓迎でしたので、分からない事を1から教えて頂けると思い入社しました。

Ｑ3　会社の雰囲気はどうですか？

Ａ3　みんな明るい人ばかりで、分からない事・不安な事は　わかりやすく教えてくれます。

Ｑ4　仕事内容等女性ではハードではないですか？

Ａ4　特にハードでは、ありません。
重いものを手で載せたり降ろしたりはあまりないので女性でも問題ない作業です。

また、入社して間もない期間は　慣れるまで作業内容を考えて配車してくれるので大丈夫です。

Ｑ5　入社して良かったことはなんですか？

Ａ5　トラックに乗った事が無い人でも、丁寧に一から教えてくれたので良かったです。

いかがですか(^▽^)/　未経験の方でも安心して仕事ができる環境が揃ってますね。

車好き女子には選択範囲内の仕事なのでは！？

☆彡フォークリフト☆彡

フォークリフトと聞くとやはり男性の仕事ですよね。でも、イディアさんでは女性が沢山フォークリフト乗りながら働いています！頑張って働いている女性ですが、照屋さんなので写真はＮＧとのこと(笑)インタビューだけさせて頂きました。

Ｑ1　現在のお仕事の内容について教えてください。

Ａ1　フォーク作業（積込み・積み下ろし）

Ｑ2　この会社で働こうと思ったきっかけはなんですか？

Ａ2　フォークの経験はあまりなかったのですが、フォーク免許は持っていたので活かそうと思い選びました。

Ｑ3　会社の雰囲気はどうですか？

Ａ3　アットホームな職場です。

Ｑ4　仕事内容等女性ではハードではないですか？

Ａ4　フォーク作業なので　そこまでハードな作業はないです。

Ｑ5　入社して良かったことはなんですか？

Ａ5　フォーク作業は男性向きの仕事なので、最初は緊張しながら作業をしていましたが、周りの人が優しく丁寧に教えてくれたので　今では楽しく仕事ができているので入社して良かったです。

イディアさんの扱っている製品がペットボトルや空容器なので女性でも対応できるんですね。フォークリフトの免許持っていない人でも会社支援があるそうです。

☆彡倉庫管理☆彡
こちらも女性が活躍しています(^^♪
女性ならではの細かい気配りが仕事の効率を上げています。
倉庫管理なんて男性が沢山いて働きずらい・・・
なんて思っていたら女性がメインで働いてました（笑）
少しお話聞いてみました。



Ｑ１　現在のお仕事の内容について教えてください。
Ａ１　ピッキング作業（電子部品）・在庫管理など

Ｑ２　この会社で働こうと思ったきっかけはなんですか？
Ａ２　力仕事は、難しいと思い　軽作業を探していたところ
　今の職場（ピッキング作業）に目が留まり見学してみたら
　力作業は、ほとんどなく簡単なピッキングだったので選びました。

Ｑ３　会社の雰囲気はどうですか？
Ａ３　明るく優しい人ばかりなので、楽しく仕事をしています。

Ｑ４　仕事内容等女性ではハードではないですか？
Ａ４　特にハードではなく女性向きの仕事だと思います。
　また、作業量が多い日は周りの人が助けてくれています。

Ｑ５　入社して良かったことはなんですか？
Ａ５　入社して、張り合い　充実感を得ることができました。
　また、残業があまりないので自分の時間が持てるところです。

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前回ご紹介したタクシードライバー、今回のフォークリフトやドライバー職、倉庫管理など。今までだと女性が探す職種には入ってなかったと思います。時代は変わってきていて女性の仕事と男性の仕事の区別が曖昧になってきています。資格を持って働くことにより自分に自信が持てたり、長く働くことができたり。男性でも、女性でも関係なく働ける時代なんですね。

今まで通り私は事務職がいいわ♪私は販売職よ♪それも良い選択です。

何か他の事がやりたい！何がやりたいだろう？と思っている人たちに「色々な選択権がありますよ！」ということを伝えたかったので、前回、今回と男性社会で頑張っている女性を特集してみました。

転職考えている方是非参考にしてください。
※現状ドライバーさんの募集は終了したみたいです。ただ、ご興味ある場合は問い合わせしてみるのもいいと思います。

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保育士・介護士処遇改善！？実現希望！

こんにちは

ウーマンズワークスタイル編集室です。

先日読売新聞の記事に「人づくり革命　２兆円」との見出し発見！

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「人づくり革命」２兆円　政府案

　安倍内閣の看板政策「人づくり革命」実現に向けて、政府が８日に閣議決定する２兆円規模の政策パッケージの全容が４日、明らかになった。３～５歳児までの子供たちの幼稚園や認可保育所、認定こども園を無償化する一方、認可外の施設については無償化対象範囲の決定を先送りにした。

　住民税非課税世帯を対象に国立大学の授業料を免除するほか、保育士・介護士の処遇改善によって「待機児童ゼロ」「介護離職ゼロ」を実現するための政策も盛り込んだ。

＜２兆円規模の政策パッケージの主な内容＞

①    幼児教育・保育の無償化

０～２歳児は当面、住民税非課税世帯を対象として無償化を進める

３～５歳児のすべての子供の幼稚園、保育園、認定こども園を無償化。認可外保育の無償化の対象範囲は、来年夏までに結論を出す。

②    大学の無償化

住民税非課税世帯の子供は、国立大学の授業料を免除し、私立大学は一定額まで対応する

③    保育士・介護士などの処遇改善

保育士は2019年4月から1％（月額3,000円相当）の賃金を引き上げる

介護サービス事業所の勤続年数10年以上の介護士は月額平均8万円相当の処遇改善を行う

上記内容以外で、公明党が求めていた私立高校の授業料無償化を巡っては、①住民税非課税世帯は実質無償化②年収約350万円未満世帯は最大35万円支給③年収約590万円未満世帯は最大25万円支給・・・とする方向で最終調整する。開始時期は20年4月とする案が有力だ。

介護分野での外国人の受け入れや、出産・育児で退職した女性や定年退職した高齢者らがビジネスの技能を磨く「リカレント（学び直し）教育」推進も盛り込んだ。

政府案では、介護士の処遇改善に約1000億円を充てることを明記したが、そのほかの項目で具体的な金額の明記を見送った。政府は2兆円の内訳として、①幼児教育・保育の無償化（約8000億円）②待機児童対策（約3000億円）③高等教育無償化（約8000億円）を想定している。

平成29年12月5日（火曜日）読売新聞1面より引用しました。

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2兆円の文字に目を奪われましたが、あまりに金額が大きくてどれだけ私たちの生活に反映されるのか良く分かりません。というのが私の感想です(笑)ただ、保育士・介護士の処遇改善の所が気になったのでブログにあげてみました。

保育士・介護士だけでなく福祉、教育に関わる人たちの処遇の見直しが本当にされたらそれはとても素晴らしいと思います。今最も必要とされている人材で、資格を持っている人たちが働きたいと思える環境を国が作っていったら、現在の人手不足も少しは解消されるかもしれないですね。そして、福祉、教育に関わる仕事に就きたいと思う若い世代の人たちの夢に繋がれはいいです。やはり、一生懸命働いたらそれだけの収入も得たいと思うのが人です。そして、収入が増えていけばまた頑張れるといった相乗効果。いいですね(笑)

大手企業の一部の方々だけが豊かになるのではなく、頑張っているお父さん、お母さん、若者が今より豊かになる日本になるといいなぁと思いながら新聞記事を読みました。

全文、詳しい内容を読みたい方は読売新聞の1面、3面、12面に記事が掲載されていますので図書館やネットで調べてみてください。

単純にこどもが平等に学べて暮らせる社会、栃木でありたいと文章書きながら思いました。こんな締めくくりでごめんなさい。

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栃木県による頑張る女性への支援活動♬

こんにちは
ウーマンズワークスタイル編集室です。
先日下野新聞の記事に「准看護師目指す　子育て世代支援」という見出しを見つけました。ご紹介します。
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～准看護師目指す子育て世代支援～
県内准看護師養成校（修業２年）の入学者で、18歳以下の子を養育する人を対象に県が本年度、新たに設けた貸与型の准看護師修学資金。県医療政策課によると申請したのは5校計47人で、要件を満たす人のほぼ9割が活用している状況だ。同課は「結婚、出産などでいったん職を離れるなどした子育て世代の資格取得を後押しする制度」として、県医師会や各市町村などとも連携しさらなる周知に努めている。（岩村由紀乃）
＜県の貸与型修学資金＞
同修学資金は３カ年のモデル事業で、本年度と来年度の入学者が対象（県内在住者のみ）。入学金が最大10万円、毎月の授業料が最大1万円貸与され、既存の県看護職員修学資金を併用すれば入学金、授業料の自己負担はゼロになる。さらに一定期間、県内で准看護師として働けば、返済が免除されるという制度だ。
小学校と保育園に通う3人の子を持つ宇都宮市在住の女性（36）は今春、これらの修学資金を活用して宇都宮准看護高等専修学校に入学した。5年前に離婚後、パート社員として自動車販売店で事務の仕事をしていたが、安定雇用につながる看護職の資格取得を目指すことにした。きっかけは市の窓口で紹介されたパンフレット。「勉強から遠ざかり不安もあったので、まずは2年で資格が取れる准看護師を目指した」と話す。
女性は、ひとり親向けの「高等職業訓練促進給付金」（公益財団法人県ひとり親家庭福祉連合会）なども活用。「月収8～10万円だったパートの頃とほぼ同じぐらいの生活ができている。予習復習や試験勉強などで生活は忙しくなったが、勉強することが楽しい」とする。
同校によると、新規修学資金の活用者はこの女性を含め10人。ひとり親のほか再就職に向け入学した人もおり、子育てをしながら若い世代と共に学んでいる。
山本智代学科長（56）は「制度を利用して資格を得られるチャンスがあることを多くの人に知ってほしい。頑張るお父さん、お母さんの姿はお子さんにも良い刺激になると思う」と期待を込める。
県医療政策課によると、対象5校の本年度入学者175人のうち18歳以下の子を養育する人は50人ほどで、うち新規の修学資金活用者は9割を占める。同課は「子育て中は、資格を取りたくても自分のためにお金をかけにくい。在宅療養者が増えるなど看護職のニーズはますます高まっており、意欲のある人に活用してもらいたい」としている。
（問）同課　028-623-3152
2017年11月27日（月曜日）下野新聞　lifeくらし　より
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結婚、子育て、親の介護等年齢が進むにつれて自分の事だけ考えて生きていられなくなります。そして気が付くとあっという間にうん十歳・・・。昔なら縁側で隠居生活ができる年齢ですが、今の時代まだまだ働き盛りです(笑)
そして、ずっと働きたいと思っている女性が増えています。私もその一人です。
県でこのような支援が増えていくことは嬉しいことです。資格を持っていない人が、しばらく仕事から離れていて再就職となるとなかなか難しいですよね。
看護職は今でも人が足りない時代、今後はもっと必要とされる中、資格を取得できるのは安定も取得できるようなものです。
もし、私もやってみようかな・・と考えている方は、問い合わせてみるといいですね。
このブログを読んで頂いたのも何かのきっかけです。
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お楽しみに～

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宇都宮で女性ドライバー活躍中！！

こんにちは！
ウーマンズワークスタイル編集室です
前回ブログで「日本で初めての女性ドライバーは栃木県人でした！」
という記事を紹介しました。
そこで、宇都宮で女性ドライバーが活躍している会社があったので
取材してみました。

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北斗交通株式会社

　女性ドライバーへインタビューさせて頂いたのでご紹介します。

まずは、北斗交通株式会社のご紹介をいたします。
宇都宮にあるタクシー会社です。

男性社会であるタクシー会社が多い中、女性ドライバーが4名も活躍しています。

日勤勤務の方が1名、通常勤務（男性と同じように変則的な勤務時間）が3名。

入社してから2種免許を取得し、頑張っている方もいます。

男性社会で女性が頑張れるのは、男性社員の方々の協力があることが一番です。

そのバランスがうまくいっている企業さんだと思います。

栃木県の活性化も協力的企業です。宇都宮餃子協会とのコラボで、乗車頂くと餃子ポイントがたまり、協会内のお店で交換できるシステムです♪

　

また、「ひよこタクシー」マタニティー安心サポートタクシー運営しています。「ユニバーサルドライバー研修」「助産婦講習」を受けたドライバーがお迎えに上がります。事前登録いただければ電話1本でお迎えに伺います。

　

ー・－・－・ー・－・－・ー・－・－・ー・－・－・ー・－・－・ー・－・－・

＜入社半年の女性ドライバーにＱ＆Ａ＞

Ｑ１　以前の職業は？

Ａ１　会社員でした。工場で働いていて、定年で辞めました。

定年後1年間色々働いてみましたが、良いところがありませんでした。

Ｑ２　なぜ会社員からタクシードライバーに？

Ａ１　きっかけはハローワークの紹介です(笑)

女性限定の募集があり、内容を見ていたら良かったので面接だけでもと思って応募しました。もともと車は好きでした。運転歴は45年です。

若いときから興味はあったのですが、私たちの時代は親が反対したんです。

女のくせに！って(笑)　やっと夢かなった感じです。

Ｑ３　二種免許は持っていたんですか？（タクシードライバーに必要）

Ａ３　持っていませんでした。面接で免許取らせていただけるとのことだったので

頑張りました(笑)集中して学科、実技を受け、12日間で取得しました。

Ｑ４　タクシードライバーだと勤務時間長くないですか？

Ａ４　私は日勤の勤務です。7：00～20：00の間で働いています。

その間の自分の都合で働いています。休憩1時間入れたり、勤務時間内もずっと走り続けているわけではなく、待機の時は他のドライバーさんと話をしたりしています。

終了時間も都合を聞いてくれます。たまに、もう少しって言うときもありますけど(笑)

土日、祝日もお休み頂いています。定年後なので家族との時間や趣味の時間なども欲しいと思っていたのでとてもありがたいです。

通常勤務で働く人もいますよ。他に女性ドライバー3人いますが3人とも出勤交番表で働いています。8：00～2：00、9：00～3：00まで、次の日休み。

それを4回続けて、二日休みという流れです。

Ｑ５　入社して良かったことありますか？

Ａ５　夢中になれることがあるのが嬉しいです。定年後でもやりたいと思っていたことができるのって嬉しいですね。

Ｑ６　入社前に不安は？

Ｑ６　私に運転手できるのかな～と思っていましたが、考える暇なく免許取りに行って、お客さん乗せて・・としている間に半年過ぎました(笑)

Ｑ７　女性ドライバーで何かありましたか？

Ａ７　おばあちゃんなどは女性のドライバーで良かったわ♪とか言ってもらえます(笑)

Ｑ８　今、転職を考えている人にアドバイス等ありますか？

Ａ８　私は今の仕事に出会ったのは、何かに引っ張られてきたような気がします(笑)

自然と引っ張られてきた感じが強いです。

やりたい事があれば年を取る前にやった方がいいと思いますよ。

やったことないことをやるのって楽しいですし、やりたいと思ったことがあればやった方がいいです。

私は両親の反対とか、時代もありましたから定年後となりましたが、若い人であればもっとチェレンジするのはいいと思います。

今は女性だからって関係ないですよ。私はドライバーの前は工場でフォークリフト使ってました(笑)他に10名位女性いましたが、みんなリフトの免許持っていました。女性だからって男性に頼ることなく自分たちで荷物の移動とかやってました。若い女の子たちもリフト乗って男性以上に働いてました。

だから今の時代は女性が！なんて敬遠する仕事はないですよ。逆にそういった仕事は資格手当がついて給料も上がりますし(笑)

今は昔と違ってどんどん女性が働ける時代だと思います。

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最後に林社長から一言いただきます。

北斗交通は創業約40年。小さい会社ですが地域の皆様の足としてコツコツ歩んでまいりました。これからさらに地域に愛される存在となるために「女性のチカラ」がますます必要です。私を含め、女性スタッフが笑顔で活躍できる環境を他の男性社員の方々が作ってくれています。その環境に感謝しながら、女性がどんどん活躍できる職場へと成長していきたいと考えています。男女問わずご興味ある方は是非見学に来てみてください(^^♪

☆後記☆

取材にご協力頂きありがとうございました。

年齢関係なく頑張っている女性の姿を取材して勇気をもらいました。

今からでも遅くなく、やりたい事があれば挑戦できるんだと思いました。

皆さんもあきらめないで見つけてみましょう♪

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女性の皆さん！飲みニケーションってあり？

こんにちは

ウーマンズワークスタイル編集室です。

先日下野新聞の記事に「軽く一杯　飲みニケーション」日生調査がありました。

そちらの調査内容をご報告します

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「軽く一杯やっていくか」～。日本生命保険が契約者を対象に実施した調査で、職場の仲間とお酒を飲みながら親交を深める「飲みニケーション」が必要との回答が62.0％に上った。理由は「本音を聞ける。距離を縮められる」が71.3％で最多。若手や女性では「不要」との答えがやや高く、敬遠気味の姿勢もうかがえた。

　

　23日の勤労感謝の日を前に公表した。

　男女別で必要と答えた割合は、男性が65.5.％、女性は53.7％。年代別では、20代以下、30代、40代がそれぞれ60％前後だった。50代は64.2％、60代以上は64.9％と年代が上がるにつれて高くなっている。

　必要の理由（複数回答）の2位は「情報収集を行える」の37.5％、3位は「仕事の悩みを相談できる」の31.1％だった。

　不要の理由は「仕事の延長と感じる」が41.9％とトップ。続いて「気を使う」の38.7％、「お酒が好きではない」の33.5％の順だった。

　調査は9月29日から10月6日に日本生命の契約者を対象に「勤労感謝の日・仕事」に関してインターネットで実施。8587人の回答から分析した。

2017年11月19日（日曜日）下野新聞記事より

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　この記事を読んでいかがですか？調査同様年代によって意見が分かれるのかな？

　私が社会人1年目～30前半位までは「飲みニケーション」必要だった時代だと思います。そんな年代の方々が今必要と回答した62％に属されるのでは・・。

　「本音が聞ける。距離を縮められる」と感じているのは上司の方々だけなんだと思います。部下の方は本音をなかなか言えないと思います。本音を言って変わる環境であれば、お酒を飲まなくても素面で言えるかな・・・。素面で言えない人に、お酒の席で伝えてそれが実現されるのかな・・・なんて(笑)

　生きてきた環境が今の20代と40代50代では違っているので、お酒の席で距離を縮めるよりも、普段の仕事の中で距離を縮めていくことの方に意味があると思います。何か仕事を達成した時や一緒にプロジェクトを考えたりしながら、その帰りに「一杯飲んで帰るか～」「この仕事終わったら打ち上げするか～」はありなのでは？仕事で信頼できる上司と感じたら飲みに行くと思います。どうですか？

　女性の場合は旦那さんがいたり、子供がいたりで参加できない状況でもあります。だから余計に飲みニケーションより普段意見のいえる環境を作ってくれる企業が増えると嬉しいですね。そんな環境で働いていたら、今日は旦那さんに子供お願いして参加したいな～なんて考える女性社員も増えるのでは？

　私の個人的意見で話しましたが、色々な意見があると思います。もし、私はこう思う！とかありましたら、是非ご意見聞かせてください。サイトから、Facebook、tweetからでも。

　ウーマンズではサイトをリニューアルしています。リニューアル後ホワイト企業紹介のページを作り、独自の調査ですが女性だけでなく、働きやすい環境を作る努力をしている企業を探して、ご紹介していきたいと考えています。楽しみにしていてください。

　リニューアル後は上司と打ち上げとして「飲みニケーション」でもしようかな・・(笑)

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～日本の女性ドライバー第1号は 栃木県人！～

こんにちは！ウーマンズワークスタイルです。

先週の下野新聞で、

女性ドライバーの第1号が栃木県人だったという記事を見つけました。

サウジアラビアは原油の産出量世界一。日本の原油輸入量の４割を占める。電気自動車が注目されてはいるが、日本を走る８千万台の多くはまだ、サウジ産の油に頼っている。そんな国から車にまつわるニュースが届いた。

　保守的なイスラム教国は、世界で唯一、女性の運転を認めていなかった。運転解禁を求める女性が、インターネットに運転する動画を投稿し逮捕されたこともあった。それが、来年6月やっと解禁される。

　日本の先駆者にはどんな苦労があったのだろう。日本の女性ドライバー第1号は渡辺はま。栃木県人だる。1917（大正6）年9月29日付下野新聞と朝日新聞にその名を見つけた。「下都賀郡大宮村（現栃木市）渡辺柳馬の次女はま（23）」とある。この年、東京の自動車学校に入り、卒業後の9月27日に警視庁で試験を受け合格。「女性運転手はこれが嚆矢（こうし）である」とあった。

　どんな人物だったのか、県立図書館などで調べたが、資料は見つからなかった。記事に自動車商会の女運転手とあるから、職業運転手だったのだろう。

　大正期、女性の社会進出の先駆者が本県人だったことを誇らしく思う。

　翻って現代、世界経済フォーラムの「男女格差報告」によると、日本はサウジと同じ100位台の114位。はまさんの「何やってるの」という声が聞こえそうだ。

＜平成29年11月9日下野新聞　雷鳴抄より＞

　第一号の女性ドライバーが栃木県人だったなんて誇らしいですね。

　最近バスやタクシーを使用すると女性のドライバーさんに当たる確率も昔より増えているような気がします。女性ドライバーさんに当たった時は少しホッとします。同性だから安心なのと、女性であまり荒い運転する方いないですからね(笑)

　どんどん女性ドライバー増えていくといいですね。東京オリンピックが開催されると、海外からの観光客も増え、栃木県も京都のように一日回るのにタクシーをセットでという旅行パックも沢山でるかもしれませんね。そこで活躍している女性ドライバーの姿があると嬉しいです♪

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～宇都宮市内で「働き方改革セミナー」開催！～

門倉労務管理所が平成29年10月11日に宇都宮市内で開催した

「働き方改革セミナー」の内容を紹介させていただきます。

＜第一部＞門倉労務管理事務所代表　門倉秀夫氏の講演「働き方改革とは～」

＜第二部＞シリーズ11万部『職場の問題地図』『仕事の問題地図』で話題の沢渡あまね氏にご講演いただきました。

沢渡あまね氏は「あまねキャリア工房」の代表であり、業務改善・オフィスコミュニケーション改善士でもあります。複数の企業で「働き方見直しプロジェクト」「社内コミュニケーション活性化プロジェクト」「業務改善プロジェクト」のファシリテーター・アドバイザー等を行っています。これまで指導した受講生は1,000名以上です。

【1.～働き方改革とは～】

第一部は平成29年3月28日働き方改革実現会議決定による「働き方改革実行計画（概要）」をもとに、30分間の短い時間でしたが、同一労働同一賃金など非正規雇用の処遇改善や

長時間労働の是正など、受講している企業様が興味のある箇所を重点に説明していただきました。他にも働きやすい環境整備や高齢者の就業促進、外国人材の受け入れなどどの企業様にも関わってくる問題点にふれた講演でした。

【2.～働き方改革　実践編～】

第二部は沢渡あまね講師による実践編です。グループワークによる作業が半分、その後の解説が半分でした。同じ会社で参加した方は別々のグループに振り分けられ、ほぼ初対面の6グループが完成しました。

最初はやはり皆さんぎこちなく(笑)遠慮がちな方々ばかりでした。

そんな雰囲気を沢渡講師は「職場の問題かるた」から始まりました。

職場の問題かるたによって、固かった参加者の顔から笑みが出始まり、お互いに声を掛け合い、笑い声も聞こえてきました。見ている私たちからも笑みがこぼれました。

かるた終了後、自分が取った札のうち「これが自職場の問題」と思った札を1つ挙げてもらいます。そこから別のグループワークが始まります。

　模造紙に「生産性の低い職場」の原因を「なぜ」「なぜ」と書きだしてもらい、分析していきます。参加している社長様、人事担当者様が一生懸命に職場の問題点を書き出していきます。そしてグループ内で「なぜ」を分析し発表していきます。

　その時点では皆さん意見交換もスムーズに進み、まるで同じ会社の社員同士のようにも見えました。

　全てのグループの発表が終わった後は、沢渡講師による解説です。

　かるたの内容を例にとりながら、働き方改革に必要な４つの柱の話。

　「言える化」「見える化」の話と進んでいきます。かるたを使用することによりとても分かりやすく、経営層と現場とのギャップが見えてきます。経営者側、人事、現場のトップの方々が参加していたので、皆さん真剣に話に耳を傾け、ノートを取られていました。

私も取材をしないといけない立場でありながら、沢渡講師の話に夢中になり、自社の問題点と照らし合わせながらノートを取っていました(笑)

栃木県内の企業は積極的に職場を改善して、働きやすくしたいと思っています。

今以上にそんな企業が増えていくといいですね

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